Bahnübergang St. Georgenweg
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An diesem technisch ungesicherten Bahnübergang quert der St. Georgenweg die Pfaffenwinkelbahn. Obwohl hier lediglich eine Kleingartenkolonie und einige kleine Betriebe auf der sich nördlich anschließenden Teilfläche des ehemaligen Bergwerks mit geringem Verkehrsaufkommen angeschloßen werden, ist die Geschwindigkeit der Züge auf 20 km/h begrenzt. Sehr zur "Freude" der Anwohner, darunter auch Senioren einer entsprechenden Einrichtung, geben die Lokführer hier natürlich auch das entsprechende Achtugssignal Zp1. Eine technische Sicherung dieses Übergangs im Rahmen des Baus des elektronischen Stellwerkes am Bahnhof Peißenberg wurde selbstredend versäumt.
In früheren Jahren hatte dieser ÜBergang noch ein zweites Gleis, das vom Bahnhof in das Bergwerk führte. Nach Umstellung des dortgen Kraftwerks auf Erdgas und Wegfall der bisher verkehrenden Ölzüge wurde es stillgelegt. Seine Trasse wurde später für einen Radweg entlang der Bergwerkstraße verwendet.