Bahnübergang Forstweg
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Nach Überquerung der Umgehungsstraße dreht die Pfaffenwinkelbahn in einer langgestreckten Linkskurve wieder in Richtung Osten. Der zunächst noch parallel liegende Forstweg dreht gleich gen Osten und folgt einige hundert Meter der Umgehungsstraße, bevor er entlang des Eierbaches wieder schräg zur Pfaffenwinkelbahn führt.
Ca. 200 Meter nach der Brücke zweigt rechts ein weiterer Forstweg ab, der direkt Richtung Süden zur Bahnlinie führt. Nach ca. 500 Metern knickt die Fortstraße nach links und führt nun südöstlich zur Bahnlinie, die sie unmittelbar am Ende der Kurve an einem für den öffentlichen Verkehr gesperrten Bahnübergang kreuzt.
Im November 2012 war dieser Übergang Schauplatz des schwersten Unfalles seit langer Zeit auf der Pfaffenwinkelbahn. Der Fahrer eines voll beladenen Lasters, der Kies zu einer Baustelle im Wald liefern sollte, übersah den herannahenden Zug. Beim darauf folgenden Zusammenstoß wurde 19 Menschen verletzt, der Sachschaden Betrug allein am Zug über 250.000 €.
Gerade aus weiter führt ein Rückeweg, der die Pfaffenwinkelbahn früher an einem, noch in der Kurve gelegenen Bahnübergang gekreuzt hat. Dieser ist zwar mittlerweile aufgelassen, wird aber von Wanderern, auf Luftbildern deutlich sichtbar, noch regelmäß genutzt.