Bahnübergang Kapellenstraße

In der Mitte der nun beginnenden Linkskurve kreuzt die Pfaffenwinkelbahn an diesem zuggesteuerten Bahnübergang unmittelbar vor dem Einfahrsignal des Bahnhofes Peiting Ost die Kapellenstraße in spitzem Winkel. Auch hier besteht die technische Sicherung seit der Mitte der 90er Jahre aus Gelb/Rot-Ampeln und Halbschranken. Am Ende der Kurve führt die Strecke fast parallel zur Kapellenstraße in den Bahnhof.
Vor der technischen Umrüstung war der Bahnübergänge mehrfach Schauplatz von Unfällen, bei denen Fahrzeuge nachmittags den seitlich neben ihnen fahrenden Zug auf der Kapellenstraße überholten, um dann mit ihm auf dem Bahnübergang zu kollidieren. Meist wurde dafür von den Fahrern geltend gemacht, dass sie aufgrund der tiefstehenden Sonne im Westen das Blinklicht nicht gesehen haben. Warum sie den südlich neben ihnen fahrenden Zug, damals meist eine Lok der Baureihe 211/212 und vier Umbau-Vierachser auch nicht gesehen haben, konnten sie nicht erklären.