Der Bau der neuen Lechbrücke

Der Bau der neuen Brücke zog sich vom 14.04.2001 bis zum 29.07.2001. Er dauerte damit eine Woche länger als geplant. Die Bauzeit wurde so gelegt, daß möglichst lange Abschnitte in den Schulferien lagen. Somit war es möglich den zwischen Peiting Ost und Schongau eingerichteten Ersatzverkehr im erträglichen Bereich zu halten. Dabei wurde aber auch deutlich, daß das Fahrgastaufkommen der Strecke mit dem Bus nur unter größten Problemen zu bewältigen ist.

Der Güterverkehr wurde in dieser Zeit über Weilheim abgewickelt. Dabei fuhren die Züge aus Peiting kommend direkt in den Gleisanschluß ein. Gesichert war der Anschluß durch eine Vorsignaltafel mit einem 1000-Hz-Magneten kurz hinter dem Bahnübergang "Loamer Stichl".

Auf den Folgeseiten sind die Bauzustände im wöchentlichen Abstand dargestellt

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